Легковой аккумулятор Tubor EFB 6СТ-60.0 VL
Характеристики
Описание
Отзывы
Характеристики
Емкость, Ач
Запас энергии аккумуляторной батареи. Чем выше емкость, тем дольше можно «крутить» стартер для запуска двигателя. В зависимости от типа и объема ДВС должен подбираться АКБ соответствующей емкости.
60
Ток, А (EN)
Означает максимальный ток, выдаваемый аккумулятором при запуске двигателя. Производитель указывает макс.значение пускогово тока при -18°С.
600
Напряжение, В
12
Полярность
Полярность - это расположение клемм на верхней крышке АКБ относительно лицевой стороны или края корпуса. Положительной обозначается клемма с маркировкой на корпусе P, Pos, + или с колпачком красного цвета. Отрицательной - клемма с маркировкой на корпусе N, Neg, - или с колпачком черного/синего цвета.
Прямая + - — плюс слева, минус справа. Обозначается как «п.п.» или «1».
Обратная - + — минус слева, плюс справа. Обозначается как «о.п.» или «0».
Обратная
Полярность - это расположение клемм на верхней крышке АКБ относительно лицевой стороны или края корпуса. Положительной обозначается клемма с маркировкой на корпусе P, Pos, + или с колпачком красного цвета. Отрицательной - клемма с маркировкой на корпусе N, Neg, - или с колпачком черного/синего цвета.Прямая + - — плюс слева, минус справа. Обозначается как «п.п.» или «1».
Обратная - + — минус слева, плюс справа. Обозначается как «о.п.» или «0».
Обратная
Длина, мм
242
Ширина, мм
175
Высота, мм
190
Тип клемм
У каждого автомобиля силовые провода на аккумуляторе рассчитаны под определенный тип клемм.
• EN - «конус», европейский стандарт (отрицательная Ø17,9 мм, положительная Ø19,5 мм, высота 18.1мм);
• JIS (тонкая) - «тонкий конус», японский стандарт (отрицательная Ø11,1 мм, положительная Ø12,7 мм, высота 18.1 мм);
• SIDE (боковая) - чаще всего представляют собой втулки с внутренней резьбой под болт;
• STUD (винтовая) - клеммы под гайку, бывают американского и европейского стандартов;
• под болт - форма токовывода имеет специальное «ушко», в которое закручивается болт.
EN (стандартная)
• EN - «конус», европейский стандарт (отрицательная Ø17,9 мм, положительная Ø19,5 мм, высота 18.1мм);
• JIS (тонкая) - «тонкий конус», японский стандарт (отрицательная Ø11,1 мм, положительная Ø12,7 мм, высота 18.1 мм);
• SIDE (боковая) - чаще всего представляют собой втулки с внутренней резьбой под болт;
• STUD (винтовая) - клеммы под гайку, бывают американского и европейского стандартов;
• под болт - форма токовывода имеет специальное «ушко», в которое закручивается болт.
EN (стандартная)
Класс АКБ
OEM (original)
Расход воды
• VRLA - расход отсутствует; ограниченное количество электролита;
• VL - очень низкий;
• L - низкий;
• N - средний. VRLA
• VL - очень низкий;
• L - низкий;
• N - средний. VRLA
Технология производства
AGM - отсутствует свободный электролит. Он находится в стекловолокне сепаратора, активнее участвует в электрохимических процессах.
EFB - в сравнении с обычными батареями, имеют утолщенные решетки из свинца; конверт-сепараторы; армирующее волокно, предотвращающие осыпание активной массы.
Ca/Ca - технология производства пластин аккумулятора с добавлением кальция с целью уменьшения саморазряда, увеличение значений пусковых токов.
GEL - электролит используется в абсорбированном гелеобразном состоянии. Такие аккумуляторы не боятся вибраций и расположения.
Sb/Ca - в отрицательные электроды добавляется кальций, а в положительные – сурьма.
Sb/Sb - добавление сурьмы и в отрицательные электроды, и в положительные. Устаревшая технология.
WET - общее обозначение для аккумуляторов со свободным жидким электролитом.
EFB
EFB - в сравнении с обычными батареями, имеют утолщенные решетки из свинца; конверт-сепараторы; армирующее волокно, предотвращающие осыпание активной массы.
Ca/Ca - технология производства пластин аккумулятора с добавлением кальция с целью уменьшения саморазряда, увеличение значений пусковых токов.
GEL - электролит используется в абсорбированном гелеобразном состоянии. Такие аккумуляторы не боятся вибраций и расположения.
Sb/Ca - в отрицательные электроды добавляется кальций, а в положительные – сурьма.
Sb/Sb - добавление сурьмы и в отрицательные электроды, и в положительные. Устаревшая технология.
WET - общее обозначение для аккумуляторов со свободным жидким электролитом.
EFB
Бренд
Tubor
Производитель
Страна происхождения товара
Н-Новгород
Start-Stop (EFB)
Рекомендованы для автомобилей с системами StartStop и Battery Management System.
Да
Описание
Tubor EFB 6СТ-60.0 VL - это надежная и высококачественная батарея для автомобилей, предназначенная для использования в различных условиях эксплуатации.
АКБ произведен под брендом Tubor, известным своим качеством и надежностью. Его емкость составляет 60 Ач (с точками) и 60 Ач (с запятыми), что обеспечивает достаточную мощность для запуска автомобиля и поддержания стабильного напряжения.
Производитель - Н-Новгород, компания с богатым опытом в производстве батарей. Данная модель имеет напряжение 12 В и длину 242 мм, что позволяет ему подойти для большинства типов автомобилей.
Аккумулятор Tubor EFB 6СТ-60.0 VL оснащен током 600 А (EN), что обеспечивает быстрый и надежный запуск двигателя. Тип клемм - EN (стандартная), ширина аккумулятора составляет 175 мм. Полярность - обратная.
Эта модель Tubor EFB 6СТ-60.0 VL принадлежит к классу OEM (original), 190, что гарантирует его соответствие оригинальным требованиям автопроизводителей. Аккумулятор работает на технологии производства EFB, что обеспечивает ему высокую надежность и долгий срок службы.
Дополнительно, данная батарея поддерживает функцию Start-Stop (EFB), что позволяет существенно экономить топливо и улучшить экологические параметры автомобиля.
Автоаккумулятор Tubor EFB 6СТ-60.0 VL - надежное и эффективное решение для поддержания энергоснабжения вашего автомобиля. Покупая этот товар, вы получаете гарантированное качество и высокую производительность.
Показать полностью
Отзывы
Отзывы
