Легковой аккумулятор Sonnenschein Start Line 6СТ-60.1 (SO 56021)
Характеристики
Описание
Отзывы
Характеристики
Емкость, Ач
Запас энергии аккумуляторной батареи. Чем выше емкость, тем дольше можно «крутить» стартер для запуска двигателя. В зависимости от типа и объема ДВС должен подбираться АКБ соответствующей емкости.
60
Ток, А (EN)
Означает максимальный ток, который может выдать аккумулятор при запуске двигателя. Производитель указывает макс.значение пускогово тока при -18°С.
500
Напряжение, В
Показатель, по которому определяется текущий заряд батареи. У аккумулятора без нагрузки напряжение должно быть в пределах:
• для 12В - 12,6 - 12,8В;
• для 6В - 6,35-6,4В;
• для 4В - 4,25-4,3В.
12
• для 12В - 12,6 - 12,8В;
• для 6В - 6,35-6,4В;
• для 4В - 4,25-4,3В.
12
Полярность
Полярность - это расположение клемм на верхней крышке АКБ относительно лицевой стороны или края корпуса. Положительной обозначается клемма с маркировкой на корпусе P, Pos, + или с колпачком красного цвета. Отрицательной - клемма с маркировкой на корпусе N, Neg, - или с колпачком черного/синего цвета.
Прямая + - — плюс слева, минус справа. Обозначается как «п.п.» или «1».
Обратная - + — минус слева, плюс справа. Обозначается как «о.п.» или «0».
Прямая
Полярность - это расположение клемм на верхней крышке АКБ относительно лицевой стороны или края корпуса. Положительной обозначается клемма с маркировкой на корпусе P, Pos, + или с колпачком красного цвета. Отрицательной - клемма с маркировкой на корпусе N, Neg, - или с колпачком черного/синего цвета.Прямая + - — плюс слева, минус справа. Обозначается как «п.п.» или «1».
Обратная - + — минус слева, плюс справа. Обозначается как «о.п.» или «0».
Прямая
Длина, мм
242
Ширина, мм
175
Высота, мм
190
Тип клемм
У каждого автомобиля силовые провода на аккумуляторе рассчитаны под определенный тип клемм.
• EN - «конус», европейский стандарт (отрицательная Ø17,9 мм, положительная Ø19,5 мм, высота 18.1мм);
• JIS (тонкая) - «тонкий конус», японский стандарт (отрицательная Ø11,1 мм, положительная Ø12,7 мм, высота 18.1 мм);
• SIDE (боковая) - чаще всего представляют собой втулки с внутренней резьбой под болт;
• STUD (винтовая) - клеммы под гайку, бывают американского и европейского стандартов;
• под болт - форма токовывода имеет специальное «ушко», в которое закручивается болт.
EN (стандартная)
• EN - «конус», европейский стандарт (отрицательная Ø17,9 мм, положительная Ø19,5 мм, высота 18.1мм);
• JIS (тонкая) - «тонкий конус», японский стандарт (отрицательная Ø11,1 мм, положительная Ø12,7 мм, высота 18.1 мм);
• SIDE (боковая) - чаще всего представляют собой втулки с внутренней резьбой под болт;
• STUD (винтовая) - клеммы под гайку, бывают американского и европейского стандартов;
• под болт - форма токовывода имеет специальное «ушко», в которое закручивается болт.
EN (стандартная)
Класс АКБ
• Супер эконом - очень доступные батареи, выполняющие свои функции, но не более того;
• Эконом - доступные батареи, подходят для использования без нарушений правил эксплуатации;
• Стандарт - аккумуляторы, подходящие для использования на городских автомобилей;
• Стандарт плюс - улучшенные модели, способные эксплуатироваться с незначительными нарушениями эксплуатации («недозаряд»);
• Премиум - самые качественные, в них используются передовые технологии производства, больше ресурсоемкость и «срок жизни»;
• OEM (original) - такими аккумуляторами автопроизводители комплектуют свои автомобили.
Стандарт
• Стандарт - аккумуляторы, подходящие для использования на городских автомобилей;
• Стандарт плюс - улучшенные модели, способные эксплуатироваться с незначительными нарушениями эксплуатации («недозаряд»);
• Премиум - самые качественные, в них используются передовые технологии производства, больше ресурсоемкость и «срок жизни»;
• OEM (original) - такими аккумуляторами автопроизводители комплектуют свои автомобили.
Расход воды
• VRLA - расход отсутствует; ограниченное количество электролита;
• VL - очень низкий;
• L - низкий;
• N - средний. VL
• VL - очень низкий;
• L - низкий;
• N - средний. VL
Технология производства
AGM - отсутствует свободный электролит. Он находится в стекловолокне сепаратора, активнее участвует в электрохимических процессах.
EFB - в сравнении с обычными батареями, имеют утолщенные решетки из свинца; конверт-сепараторы; армирующее волокно, предотвращающие осыпание активной массы.
Ca/Ca - технология производства пластин АКБ с добавлением кальция с целью уменьшения саморазряда, увеличение значений пусковых токов.
GEL - электролит используется в абсорбированном гелеобразном состоянии. Такие АКБ не боятся вибраций и расположения.
Sb/Ca - в отрицательные электроды добавляется кальций, а в положительные – сурьма.
Sb/Sb - добавление сурьмы и в отрицательные электроды, и в положительные. Устаревшая технология.
WET - общее обозначение для батарей со свободным жидким электролитом.
Ca/Ca
EFB - в сравнении с обычными батареями, имеют утолщенные решетки из свинца; конверт-сепараторы; армирующее волокно, предотвращающие осыпание активной массы.
Ca/Ca - технология производства пластин АКБ с добавлением кальция с целью уменьшения саморазряда, увеличение значений пусковых токов.
GEL - электролит используется в абсорбированном гелеобразном состоянии. Такие АКБ не боятся вибраций и расположения.
Sb/Ca - в отрицательные электроды добавляется кальций, а в положительные – сурьма.
Sb/Sb - добавление сурьмы и в отрицательные электроды, и в положительные. Устаревшая технология.
WET - общее обозначение для батарей со свободным жидким электролитом.
Ca/Ca
Бренд
Sonnenschein
Производитель
Город или страна происхождения товара
Германия
Описание
EXIDE TECHNOLOGIES представляет обновленную линейку аккумуляторов немецкого бренда SONNESCHEIN
- надежный пуск двигателя в экстремальных условиях (низкая и высокая температура) за счёт улучшенных характеристик аккумулятора;
- безопасность и увеличенный срок службы за счёт применения двойной крышки с лабиринтной системой и пламегасителем;
- низкий саморазряд, увеличенное время хранения в межсезонье за счёт применения самых чистых материалов по стандартам EN;
- повышенная скорость заряда, в том числе при заряде из глубоко разряженного состояния за счет применения Сa/Ca технологии последнего поколения и специальной рецептуры активной массы;
- увеличенный срок службы за счёт применения OEM технологий по стандартам EN.
ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА
- Производство на OE сборочных линиях на заводах EXIDE в Евросоюзе
- Двойная крышка аккумулятора по стандарту OEM, конструкция которой включает в себя лабиринтную систему, пламегаситель и центральный газоотвод, что предотвращает снижение уровня электролита и обеспечивает безопасность и надежность в соответствии с высокими требованиями стандартов EN (Европейские типы АКБ)
- Улучшенные параметры стартового тока и ёмкости аккумуляторов
- Расширенный модельный ряд для большинства типов легковых и грузовых автомобилей
- Инновационная Сa/Ca технология от ведущего мирового производителя источников тока
Показать полностью
Отзывы
Отзывы
