Характеристики
• для 12В - 12,6 - 12,8В;
• для 6В - 6,35-6,4В;
• для 4В - 4,25-4,3В.
12
Полярность - это расположение клемм на верхней крышке АКБ относительно лицевой стороны или края корпуса. Положительной обозначается клемма с маркировкой на корпусе P, Pos, + или с колпачком красного цвета. Отрицательной - клемма с маркировкой на корпусе N, Neg, - или с колпачком черного/синего цвета.Прямая + - — плюс слева, минус справа. Обозначается как «п.п.» или «1».
Обратная - + — минус слева, плюс справа. Обозначается как «о.п.» или «0».
Обратная
• EN - «конус», европейский стандарт (отрицательная Ø17,9 мм, положительная Ø19,5 мм, высота 18.1мм);
• JIS (тонкая) - «тонкий конус», японский стандарт (отрицательная Ø11,1 мм, положительная Ø12,7 мм, высота 18.1 мм);
• SIDE (боковая) - чаще всего представляют собой втулки с внутренней резьбой под болт;
• STUD (винтовая) - клеммы под гайку, бывают американского и европейского стандартов;
• под болт - форма токовывода имеет специальное «ушко», в которое закручивается болт.
EN (стандартная)
• Супер эконом - очень доступные батареи, выполняющие свои функции, но не более того;
• Стандарт - аккумуляторы, подходящие для использования на городских автомобилей;
• Стандарт плюс - улучшенные модели, способные эксплуатироваться с незначительными нарушениями эксплуатации («недозаряд»);
• Премиум - самые качественные, в них используются передовые технологии производства, больше ресурсоемкость и «срок жизни»;
• OEM (original) - такими аккумуляторами автопроизводители комплектуют свои автомобили.
• VL - очень низкий;
• L - низкий;
• N - средний. L
- AGM - отсутствует свободный электролит. Он находится в стекловолокне сепаратора, активнее участвует в электрохимических процессах.
- EFB - в сравнении с обычными батареями, имеют утолщенные решетки из свинца; конверт-сепараторы; армирующее волокно, предотвращающие осыпание активной массы.
- Ca/Ca - технология производства пластин с добавлением кальция с целью уменьшения саморазряда и увеличения значений пусковых токов.
- GEL - электролит используется в абсорбированном гелеобразном состоянии. Такие АКБ не боятся вибраций и установки в различном положении на транспортном средстве.
- Sb/Ca - в отрицательные электроды добавляется кальций, а в положительные – сурьма.
- Sb/Sb - добавление сурьмы и в отрицательные электроды, и в положительные. Устаревшая технология.
WET (SLI) - общее обозначение для аккумуляторных батарей со свободным жидким электролитом.
Описание
Грузовой свинцово-кислотный аккумулятор Тюмень 6СТ-225.3LR Standard - это надежное и высококачественное устройство, созданное специально для грузовых автомобилей. Продукт принадлежит к категории грузовых батарей и производится компанией Тюмень.
Модель обладает емкостью 225 Ач, что обеспечивает особенно стабильное и долгое время работы. Длина составляет 518 мм, а ширина равна 278 мм, что позволяет легко вписаться в конструкцию автомобиля. Ток EN достигает значения в 1500 А, что позволяет батарее справляться с большими нагрузками.
Технология производства основана на использовании кальциевых пластин аккумуляторной батареи, что позволяет минимизировать растворение свинца и сократить потери воды. Полярность автмобильного аккумулятора обратная (плюс справа), что обеспечивает правильное подключение.
Клеммы имеют стандартный тип EN, что облегчает его установку и подключение к автомобилю. Класс АКБ этого продукта - эконом, что позволяет снизить расходы на его приобретение. Размер 518x278x242. Вес - не указан. Артикул - не указан.
Достоинства и преимущества
- оптимальное соотношение высокого качества и низкой цены
- высокая надежность при пуске двигателя
- минимальный саморазряд
- высокая резервная емкость
- устойчив к перепадам бортового напряжения
- длительный срок эксплуатации
- соответствует ГОСТ
Конструкция
- изготовлен с использованием технологии Ca/Ca (кальциевый аккумулятор)
- виброустойчивый, морозоустойчивый корпус
- положительные электроды увеличенной толщины
- специально устойчивый к коррозии свинцовый сплав
- эргономичная ручка для переноски защитные колпачки для клемм
Тюменский аккумуляторный завод. Приспособлен к российскому климату и грузовикам - КамАЗ, Урал и др.